1. Mis tüüpi elektriisolatsiooniõlisid on olemas?
Elektriisolatsiooniõli hõlmab trafoõli, kondensaatoriõli, kaabliõli ja õlilülitiõli (kaitselülitiõli jne). Seda tüüpi õli nimetatakse sageli elektriisolatsiooniõliks.
2. Mis on isoleerõli põhiülesanne?
Isolatsiooniõli täidab elektriseadmetes peamiselt isolatsiooni ja jahutuse rolli. Näiteks trafos olev raudsüdamik ja mähis on sukeldatud trafoõlisse, et isoleerida see õhust ja niiskusest. Nende vahel on hea isolatsioon ja soojusjuhtivus väljas.
3. Millised on isoleerõli omadused?
Isolatsiooniõli peamisel toimivusel on kolm aspekti: esiteks on hea isolatsioon, st kõrge dielektriline tugevus (või läbilöögipinge) ja dielektrilise kadude tegur on väike, kõrge dielektriline tugevus (või läbilöögipinge), et tagada juhi võimalikkus. hästi isolatsioon ja võib tavalise isoleerõli kasutamisel vältida pinge mõjul elektroodide vahelist ülevoolu. Madal dielektriline kadudegur võib oluliselt vähendada energiakadu, mis on põhjustatud vahelduvvoolu polaarsuse muutmisest. Sellele järgneb hea soojusülekanne ja voolavus, õlil on sobiv viskoossus ja madal külmumispunkt (või hangumispunkt), mis tagab trafo südamiku ja mähise tõhusa jahutamise, nii et lülitid, kaitselülitid, pumbad, regulaatorid, koormuse jaotus. kontaktivahetaja mehhanism jms võivad paindlikult liikuda. Lisaks peaks sellel olema suurepärane oksüdatsioonistabiilsus, mis võib ladustamise ja kasutamise ajal oluliselt vähendada muda ja happe tootmist. Need setted ja happed mõjutavad negatiivselt õli elektrilisi omadusi ja jahutusvõimet ning lühendavad selle kasutusiga.
4. Millised on isoleerõli niiskuse allikad? Mis kujul see eksisteerib?
Isolatsiooniõli pakendamise, transportimise ja ladustamise korraldamise käigus võib see sattuda vette, kui seda ei hoita korralikult. Lisaks on naftasaadustel teatav veeimavus, mis võib atmosfäärist või veega kokkupuutel osa veest absorbeerida ja lahustada. Isolatsiooniõli veeimavus on seotud selle koostise ja temperatuurikeskkonnaga. Üldiselt on isolatsiooniõli vees lahustuv võime 20 kraadi juures umbes 40 ppm ja trafoõli veesisaldust saab tööstusliku dehüdratsiooniseadme abil vähendada umbes 10 ppm-ni. Lisaks suureneb õli niiskusimavus lineaarselt õhufaasis oleva niiskuse ja õli temperatuuriga. . Näiteks kui õliproovi temperatuur on 60 kraadi ja suhteline õhuniiskus 40 protsenti, on õli veesisaldus 80 PPm ja kui suhteline õhuniiskus on 80 protsenti, jõuab õli veesisaldus 200 PPm-ni. Erineva keemilise koostisega õlide veeimavus võib erineda kümnete PPm võrra. Mida rohkem õlis on aromaatseid süsivesinikke, seda suurem on õli niiskusimavus, samuti saab kasutada mõne polaarse molekuli olemasolu õlis. Suurendada naftatoodete niiskusimavust.
5. Vesi esineb isoleerõlis kolmel viisil:
(1) Peatatud. Vesi suspendeeritakse õlis veepiiskade kujul.
(2) Emulgeeritud. Viitab õlis ühtlaselt hajutatud äärmiselt peentele veepiiskadele.
(3) Lahustatud vorm. Niiskus eksisteerib õlis lahustunud kujul.
6. Millist negatiivset mõju avaldab niiskus isoleerõli elektrilistele omadustele?
Niiskus kahjustab oluliselt isolatsioonikeskkonna elektrilisi ning füüsikalisi ja keemilisi omadusi. Esiteks vähendab niiskus õli läbilöögipinget. Kui veesisaldus õlis on {{0}}.01 protsent , on aruannete kohaselt läbilöögipinge umbes 15 KV ja veesisalduse suurenemisel 0. 03 protsenti, läbilöögipinge langeb umbes 6KV-ni ja vesi mõjutab oluliselt ka dielektrilise kadutegurit. Kui õli veesisaldus on 0,02 protsenti, on dielektrilise kadude tegur 1X10-2 ja kui veesisaldus suureneb 15 korda ehk 0,10 protsenti, suureneb dielektrilise kadude tegur 2,1X{{15 }}.
Lisaks võib niiskus soodustada ka orgaaniliste hapete söövitavat toimet metallidele, nagu vask ja raud, ning sellest tulenev seebistumine halvendab õli dielektrilist kadutegurit, suurendab õli niiskuse imendumist ja katalüüsib õli oksüdatsiooni. . Üldiselt arvatakse, et niiske õli vananemiskiirus on 2-4 korda kiirem kui kuival õlil, seega on inimesed vee olemasolule isolatsiooniõlis pikka aega suurt tähelepanu pööranud. Praegu nõuavad trafode standardid nii kodus kui ka välismaal, et niiskuse kontroll oleks umbes 40 PPm.
7. Mis tähtsus on leekpunkti järelevalvel "trafoõli töös" puhul?
Leekpunkt on isolatsiooniõli ohutusnäitaja ladustamise ja kasutamise ajal. Leekpunkt on vältimatu element, eriti töökorras oleva trafoõli järelevalve jaoks. Leekpunkti langus näitab, et õlis on lenduvaid põlevaid aineid. Need madala molekulmassiga süsivesinikud tekivad sageli siis, kui isoleerõli pürolüüsitakse kõrgel temperatuuril elektriseadmete osalise rikke tõttu, mille tulemuseks on ülekuumenemine. Seetõttu saab elektriseadmeid leekpunkti kaudu õigel ajal leida. Kas seadmes on ülekuumenemise rike, äsja seadmesse laaditud õli puhul ja pärast kapitaalremonti saab leekpunkti mõõtmisega välja selgitada, kas sisse on segatud kerget destillaatõli. Liiga madala leekpunkti korral süttivad elektriseadmed. või isegi plahvatada. Seetõttu on trafoõlide uutes õlistandardites erinevates riikides ranged leekpunkti kontrollnäitajad. Üldiselt ei ole suletud punkt madalam kui 140 kraadi ja avatud leekpunkt ei ole madalam kui 145 kraadi. "Jooksva õli" leekpunkt on samuti rangelt kontrollitud ja iga mõõtmise leekpunkti leekväärtus ei tohi olla 5 kraadi madalam kui eelmisel.
8. Mis on isoleerõli külmumis- ja hangumispunkt? Kas see indeks mõjutab isoleerõli jõudlust?
Isolatsiooniõli külmumispunkt on kõrgeim temperatuur, kui õlitase ei liigu. Isolatsiooniõli hangumispunkt on madalaim temperatuur, mille juures katseõli voolab.
Seega, kui õli külmumis- või valamispunkt on ainult ligikaudne maksimaalne temperatuur, kui õli kaotab oma voolavuse.
9. Millist mõju avaldab kinemaatiline viskoossus isolatsiooniõlile?
Trafoõli kasutatakse trafode isolatsiooni ja soojusülekande kandjana. Nõutav on valida sobiv viskoossus, et õlil oleks ideaalne jahutusefekt pikaajalise töötamise ajal, ja valida mõistlik viskoossus madalal temperatuuril, et tagada trafo ohutu töötamine, kui see peatub ja taaskäivitub. . Liigne viskoossus mõjutab soojusülekannet ja vastupidi, vähendab tööohutust. Seetõttu on 0 kraadi ja 100 kraadise kinemaatilise viskoossuse nõuded sätestatud Ameerika trafoõli standardis ASTM D3487 ning 40 kraadi, -15 kraadi (või -30 kraadi, {{8) }} kraad ) kinemaatiline viskoossus on määratud ka Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni nõuetega välja antud standardis IEC 296. Liigne viskoossus mõjutab soojusülekannet ja vastupidi, vähendab tööohutust.
10. Miks kontrollida isoleerõli tihedust (või suhtelist tihedust)?
Tihedus (või suhteline skaala) on seotud nii õli koostisega kui ka veevaruga. Isolatsiooniõli puhul kontrollib selle tiheduse reguleerimine teatud mõttes ka vee hulka õlis, eriti selleks, et vältida külmades piirkondades töötavate trafode ajutist väljalülitamist talvel ilma jäätükkideta. Kui isoleerõlis on liiga palju niiskust, kleepuvad madalal temperatuuril elektroodidele jääkristallid, kuid temperatuuri tõustes sulavad elektroodidele kleepuvad jääkristallid ja suurendavad juhtivust, põhjustades sellega tühjenemisohtu. . Isolatsiooniõli tihedust kontrollitakse, üldiselt tuleks näidata, et tihedus 20 kraadi juures ei ületa 895 kg/m3.
11. Mis tähtsus on happesisalduse määramisel isoleerõli kasutamisel?
Isolatsiooniõli happeväärtus näitab, et õli sisaldab happelisi aineid, see tähendab orgaaniliste ja anorgaaniliste hapete koguväärtust. Üldiselt väljendatakse seda kaaliumhüdroksiidi mg arvuna, mis on vajalikud happeliste ainete neutraliseerimiseks 1 g isolatsiooniõlis.
Uues kasutamata trafoõlis happelised ained peaaegu puuduvad ja selle happesisaldus on üsna väike, kuid õli puutub pikaajalisel ladustamisel paratamatult kokku õhuhapnikuga, eriti pärast selle laadimist elektriseadmetesse. ja kasutusele võtta ning õli saab kergesti kahjustada. Vananemine. Oksüdatsiooni varases staadiumis toodetakse peamiselt madalmolekulaarseid orgaanilisi happeid ning edasisel oksüdatsioonil saadakse kõrgmolekulaarseid orgaanilisi happeid ja happelisi saadusi. Pärast ülalnimetatud erinevate happeliste ainete esinemist isoleerõlis paraneb õli elektrijuhtivus ja väheneb õli isolatsiooniomadused. Toimub metallide korrosioon. Kõrge töötemperatuuri korral (üle 8{5}} kraadi) soodustatakse tahke kiudpaberi isolatsioonimaterjalide vananemist, lühendades seeläbi seadmete kasutusiga. Kasutamata trafoõli happesisaldus on üldiselt 0,03 mgKOH/g ja tööõli happesisaldus ei tohi olla suurem kui 0,1 mgKOH/g.
12. Mis tähtsus on isoleerõli PH väärtuse mõõtmisel töö ajal?
Üldjuhul kasutamata (uued) trafod peaaegu ei sisalda happelisi aineid ja nende happesisaldus on madal. pH väärtus on vahemikus 6-7. pH väärtust kasutatakse peamiselt isoleerõli vees lahustuva happe indeksi näitamiseks.
Vastavalt minu riigis läbiviidud kohapealsele uurimisele, simulatsioonikatse õlianalüüsile ja vastavas laboris vananemistesti tulemustele, kui töötava trafoõli happesisaldus on üldiselt suurem kui 0. 1 mgKOH/g ja PH väärtus on võrdne või väiksem kui 4.0, suureneb muda sadestumise võimalus trafo tööõlis. Vastupidi, trafoõli võib põhimõtteliselt tagada trafo hea ja usaldusväärse töö. Kui happesisaldus tõuseb üle 0,2 mgKOH/g või pH väärtus on madalam kui 3,8, halveneb õli kvaliteet oluliselt ja tekib rohkem setteid. On ette nähtud, et pH väärtus peab olema suurem kui 4,2.
13. Mis tähtsus on trafode oksüdatsioonistabiilsuse mõõtmisel?
Trafoõli oksüdatsioonistabiilsus seisneb selles, et teatud kogus testõli asetatakse konstantse temperatuuriga õlivanni vaskatalüsaatori juuresolekul, lastakse hapnikku läbi ja oksüdeeritakse pidevalt 164 tundi ning seejärel mõõdetakse happe väärtus ja tekkinud sade. Kasutage õli kasutusea hindamiseks oksüdatsiooni stabiilsusindeksit.
Kuna trafo õli temperatuur on trafo töö ajal 60–80 kraadi, on õli temperatuur ülekoormamisel kõrgem. Õli puutub pikaajalisel kasutamisel paratamatult kokku hapnikuga, mistõttu õli vananeb ja tekitab hapet või muda. Hape aga söövitab metallisoolade moodustamiseks kasutatavaid metallmaterjale, nagu vask ja raud, mis kiirendab õli vananemist. , tekkiv muda kleepub mähise ja isoleerivate osade külge, põhjustades kanali ummistumist, kiirendades tahke isoleermaterjali vananemist, mõjutades tõsiselt soojuse hajumist ja põhjustades trafos mähise lokaalset ülekuumenemist, mille tulemuseks on õnnetus.
Pikka aega kasutavad inimesed oksüdatsiooni stabiilsusindeksit naftatoodete kasutusea ennustamiseks, eriti trafoõli puhul, mida tuleb pikka aega kasutada. Sest suur trafo vajab sageli kümnete tonnide õli sissepritsimist. Seadmete kasutuselevõtul on ohutul, normaalsel ja pikaajalisel tööl otsene mõju rahvamajanduse ja elu normaalsele toimimisele. Kui õlil on hea oksüdatsioonistabiilsus, on kasutusmuutus väike, kasutusiga pikk ja õli mitte ainult ei säästa. , et vähendada hooldusseadmete tarbitavat tööjõudu ja materiaalset ressurssi ning tagada erinevate osakondade normaalne töö. Sel põhjusel pööravad inimesed suurt tähelepanu trafoõli stabiilsusindeksile.