1. Ülekoormuse projekteerimise käigus, kui juht ja seadmed pole õigesti valitud või kui vool ületab nimiväärtust, kuumeneb seade üle.
2. Kehv soojuse hajumine. Erinevatel elektriseadmetel on tavaliselt soojuse hajutamise või ventilatsiooni meetmed. Kui need meetmed on kahjustatud, võib seade üle kuumeneda.
3. Kehv kontakt. Juhtmete pistikute halb ühendus, liikuvate kontaktide halb kontakt ning vase- ja alumiiniumliidete elektrolüütiline korrosioon võivad põhjustada ülekuumenemist.
4. Rauasüdamikku soojendustrafo ja mootori isolatsioonikahjustus või pikaajaline ülepinge, pöörisvoolukadu ja hüstereesikadu põhjustavad trafo ja mootori raudsüdamiku kuumenemise, mida on lihtne üle kuumeneda.
5. Elektriseadmed, nagu lambid ja elektripliidid, mis kasutavad otseselt elektrivoolu tekitatavat soojust, võivad valesti paigaldamise või kasutamise korral põhjustada ülekuumenemist. Elektriseadmete ülekuumenemisel eeltoodud või muul põhjusel tõuseb juhtme temperatuur ning ümbritsevad kergestisüttivad materjalid või esemed kuumenevad, mis võib põhjustada tulekahju.
6. Lühise ajal suureneb voolutugevus liinis tavaliselt mitu kuni mitukümmend korda ning tekib järsult suur hulk soojusenergiat. See soojus põleb kohe läbi juhi isolatsioonikihi. Kui soojus kandub ümber ümbritsevatele põlevmaterjalidele, põhjustab see põlemist. Lühise põhjuseks on seadmete isolatsioonikihi vananemine või isolatsioonivõime kaotamine kõrge temperatuuri, niiskuse ja korrosiooni tõttu või isolatsioonikiht on elektriseadmete paigaldamise käigus mehaaniliselt kahjustatud. Lisaks võivad äikeseisolatsiooni purunemine, juhtmestiku vead, kesta kokkupõrked jms põhjustada lühistõrkeid.
Kui alalisvoolutakistuse tester kasutamise ajal ebaõnnestub, peaks kasutaja viivitamatult abi otsima personalilt ja ärge visake seda ära oma suva järgi.