Külma filtri pistikupunkt viitab temperatuurile, mille juures diisel hakkab madalatel temperatuuridel kristalliseeruma, mida kasutatakse tavaliselt diislikütuse jõudluse mõõtmiseks madala temperatuuriga keskkondades. Madalatel temperatuuridel võivad mõned diislikütuse komponendid kristalliseeruda ja moodustada tahkeid aineid, mis võivad põhjustada kütusepumpade, pihustite ja kütuseahelate ummistumist ning kütteseadme rikkeid. Seetõttu võib diislikütuse külma filtreerimispunkti vähendamine parandada selle voolavust ja stabiilsust madalatel temperatuuridel, vähendada rikete esinemist ja tagada mootori normaalse töö.
Peamised külmafiltri pistikupunkti mõjutavad tegurid
1. Süsivesinike koostise mõju;
2. Vaikude, asfalteenide ja pindaktiivsete ainete mõju;
3. Naftatoodete veesisalduse mõju.