Kuna sisetakistus on rahvusvaheliselt tunnustatud kõige tõhusam aku ja kõige mugavam jõudlusparameetrite mõõtmine, võib sisetakistus kajastada aku jõudlusnäitajaid, nagu lagunemisaste ja võimsuse olek, mida peegeldavad tööparameetrid, nagu pinge, vool ja temperatuur, mida ei saa kasutada.
Akude neli peamist rikkerežiimi: (dehüdratsioon, negatiivse elektroodi plaadi tahkumine, positiivse elektroodi plaadi korrosioon ja termiline ärajooks mõjutavad otseselt aku mahtuvuse vähenemist ja sisetakistuse suurenemist) on sisemise võimsuse suurenemise peamised põhjused. vastupidavus patareides.
Kui aku mahutavus väheneb, suureneb aku sisetakistus. Mida suurem on aku mahutavus, seda väiksemat sisetakistust see peegeldab. Samal ajal, kui aku lagunemise aste suureneb, suureneb oluliselt ka aku sisetakistus. Seetõttu on aku sisetakistus tihedalt seotud selle mahutavusega: aku takistus on aku jõudluse halvenemise oluline näitaja.
Rahvusvahelise telekommunikatsiooni jõukonverentsi uurimistulemuste kohaselt, kui aku sisetakistus ületab 25% normaalväärtusest, vähendatakse aku mahtuvust 80%-ni selle nimivõimsusest. Kui aku sisetakistus ületab 50% normaalväärtusest, väheneb aku mahtuvus alla 80% nimimahtuvusest ja see tuleb õigeaegselt välja vahetada.
Enamasti kasutatakse akusid järjestikku ja ühe aku jõudluse olek mõjutab otseselt selle tööolekut. Samal ajal kiirendavad akupaki vananenud akud teiste järjestikku ühendatud akude lagunemist. Seetõttu on ühe aku jälgimine vajalik tingimus aku mahutavuse ja tööea kaitsmiseks.
Testides akukomplektis olevate üksikute akude sisetakistust, saab iga üksiku aku tööolekust täpselt aru saada. Aku toiteallika stabiilsuse tagamine ja aku tööea pikendamine on väga olulised.
Miks peavad patareid läbima sisetakistuse testimise?
Apr 19, 2024
Küsi pakkumist
